Газовый гигант Юпитер

Сразу трое японских астрономов-любителей сумели запечатлеть короткую вспышку у самого края Северного экваториального пояса Юпитера (на 17 градусе северной широты). Этот случай побудил учёных пересмотреть свои представления о том, насколько часто в газового гиганта врезаются другие объекты.
По данным Тачикавы, некое небесное тело столкнулось с Юпитером 20 августа в 18 часов 22 минуты и 12 секунд по всемирному времени.
Любопытно, что проведённые впоследствии наблюдения в разных спектральных диапазонах не выявили следов столкновения. И это похоже на вспышку в ночь с 3 на 4 июня 2010 года. Учёные предполагают: как в предыдущем, так и в нынешнем случае объект полностью сгорел в верхних слоях атмосферы, не достигнув облаков.

Треть пользователей Twitter – мертвые души (почти Гоголь)

Количество пользователей популярной социальной сети Twitter уже превысило 70 млн, но их активность оставляет желать лучшего. Больше трети зарегистрировавшихся на сайте людей (34%) не сделали вообще ни одной записи, притом что оставление и чтение записей — это основная услуга, предоставляемая сервисом микроблогов. К таким выводам пришла компания Barracuda (специализируется на безопасности в интернете), опубликовавшая новое исследование пользовательской активности в Twitter.Основанный в 2006 году, Twitter стал за два года самой быстро растущей социальной сетью. С февраля 2008-го до февраля 2009 года число пользователей сервиса увеличилось почти в 13 раз (на 1382%), а к февралю 2010-го — еще на 1500%. Об очередном рекорде объявил на днях креативный директор Twitter Биз Стоун.

это я такая, спасибо Петьке что сделал))

Алиса и Чеширский кот

— Не подскажите ли, по какой дороге мне идти? — спросила Алиса.

— Это зависит от того, куда Вы хотите попасть, — ответил Чеширский Кот

— Да мне, в общем-то, все равно… — начала Алиса.

— Тогда неважно, и какой дорогой идти, — заметил Кот.

— … Лишь бы придти куда-нибудь, пояснила Алиса.

— О, туда Вы непременно придете, главное идти достаточно долго и никуда не сворачивать. "

Л.Кэррол, «Алиса в стране чудес»

SeaGen - первый в мире коммерческий генератор энергии приливов

Движение водных масс во время прилива/отлива является колоссальным источником энергии. Это очень удобно, приливы/отливы полностью надежны, предсказуемы, изучены, а энергию можно получить без эмиссии и очень небольшого воздействия на окружающую среду. После успешного испытания недалеко от берегов Девона, Marine Currrent Turbines(MCT) собирается построить самую большую в мире турбинную систему недалеко от берегов Северной Ирландии. Конструкция отчасти похожа на ветряную электростанцию, но только лопасти будут находиться под водой. Генератор на 1.2 МВТ сможет обеспечить энергией 1000 домов. Этот эксперимент должен показать коммерческую состоятельность энергетического и экологически чистого проекта.

MCT подтвердил, что установка коммерческой энергетической установки SeaGen начнется в августе. SeaGen будет самым большим в мире устройством, вырабатывающим электричество из приливного течения. Если установка докажет свою коммерческую привлекательность, то ее будут тиражировать в намного более крупных масштабах.

Не стоит усложнять сущего сверх необходимого

Читтагонг

Читтагонг - это обширная область и одноименный трехмиллионный город в Бангладеш с колоссальным комплексом проблем. Поездка туда небезопасна, хоть авиакомпании и предлагают кучу рейсов :). Власти страны сейчас скорее препятствуют проникновению туда иностранных журналистов, чтобы не портить имидж своего государства. Численность населения Бангладеш почти равна населению России. О площади этого не скажешь. Зато им везет с погодой.

Однако если набрать в Google слово Chittagong, большинство ссылок приведут к совсем небольшой области на побережье Бенгальского залива. Это место разделки старых кораблей.

Сначала люди копошатся, копошатся, копошатся, чтобы построить таких гигантов, потом снова копошатся, копошатся, копошатся, чтобы разобрать их. Недалеко от города Читтагонга (на востоке Бангладеша) находится гигантское кладбище кораблей. Это место давно привлекает любителей экстремального туризма. Большая часть списанных судов мира заканчивает свои дни именно здесь. Корабли здесь разбирают на огромной территории, протянувшейся вдоль побережья Индийского океана. Работа делается в основном голыми руками в самых экстремальных условиях. Тысячи людей каждый день сдирают с кораблей металлическую обшивку, вытягивают кабели и выдирают заклепки. Большая часть полученного металла затем используется вторично.